バイクに乗るなら欲しいアイテム２ 工具一式
いやちょっと待て！
全部じゃん！なんていう声が聞こえて来そうですが
いやね、バイクって結構振動激しくて
ボルトとかナットがゆるむんですって！
それと最近はネットショッピングなどのおかげで価格も安いので
バイクのメンテナンスや構造の理解
上達していけば
自らカスタマイズもできてしまうという一石二鳥、三鳥になりうるので
ザックリ読み進めて行って欲しい！
大丈夫！私もザックリしか書きませんから安心してください😁
こんなとこゆるみません？
☝️ほら、ミラー根元がグラグラするでしょう？
でもミラーくるくる回しても変なところでしか固定できない
それってここのパーツをスパナでしめてあげないといけないわけです！
その他、ステップやマフラーのステーやエキパイ接合部などなど
・走行前に各部ゆるんでないか
・走行後に各部ゆるんでないか
まずは自分でバイクを全体的に確認してほしいです😁
もちろん買ったショップさんに見せに行くのが最適な方法ですが
本来は走行前には確実にチェックしておきましょう！
※友人はツーリング途中でナンバープレートがヒラヒラ飛んでいきました
ちなみに
普通に工具が必要だったりします
私の乗っているNinja250SLに関しては、シート外してバッテリーを充電しようとしても
シートを外すのに10ミリのレンチ（もっというとソケットレンチ）が必要だったりします。
ZX-6Rのスクリーンを外すにも６角レンチを使ってボルトを六ヶ所外さなければなりません😅
定期メンテナンスするにしても自分でやるには車載工具じゃ足りなかったりします！
どんな工具が必要なの？
経験者としてぶっちゃけ言いますが
ホームセンターの工具を買うのは初心者的・緊急的には良いと思います！
ながーーーーい目で見ると
ホームセンターの工具を買い進めるのは、あまりオススメできません
それは何故なのか？
・なんぼ安くても単品で何点も揃えなければならない
・工具の精度が悪くボルト・ナットとのガタつきがあり最終的には工具もボルトナットも痛める
→痛めた結果ボルトもナットも買うハメになる😨
・使用した感も良くない、壊れやすい
結果：お金がかかる
ままま、コレだけでも工具メーカーのしっかりとしたセットの方が利点があるのはわかると思います😁
今はネットショッピングのおかげでかなり買い求め安くなりました！
工具の内容は下のリンクから飛ぶとわかります。
☝️アストロプロダクツの工具セット
初心者だとかなりお買い求め安いかなと思います！かなり安いです😁
プロユーズに比べると精度は劣りますが、チョコチョコとやりたい人にはオススメ！
☝️TONEの工具セット
私は使用したことはありませんが、６９点で４万円（税込）を切っているのは素敵✨
☝️KTCのスタンダードツールセット
私がサーキットに行きだして、かなり役に立っているツールセットです！
なにせ使いやすい！😁
消費税１０%のおかげでだいぶ高くなりましたが・・・
☝️SIGNETのメカニックツールセット
値段・内容はKTCと同じくらいですが、収納がお洒落😁
大事な事なのですが、所有感があります！
まだまだ、他メーカーのものもあるのですが入門的に揃えるなら上記の値幅が一般的と言えるでしょう！
ちなみに
よりスキルが上がってくると
足らない工具も出てきますが、全て徐々に徐々に増やしていきましょう😁
まとめ
超簡単にザックリ工具の事を書きましたが
そんな僕も実は２０代では全く整備もメンテナンスもできないバイク乗りでした
そこから少しづつ、諸先輩たちに習いながら日頃の整備をするようになっていきました
特にサーキット走行の楽しさを教えてくれたグリフィンモータービルドの小西さんには
整備不良は転倒や死に直結する事を習い
バイクに向き合うべく工具も揃えるようになったわけです😁
で、今ではタイヤも自分で交換するようになりました👇
全てできなければダメという訳ではありません。
バイクに事故なく乗る年月が長くなれば、おのずとバイクとの付き合い方が理解できるものですが
僕の周りにいた多くのバイク乗りたちがバイクを降りた理由のほとんどが
整備不良による大きな故障や転倒による事故でした。
転倒も検証していくとタイヤの劣化に気づいていなかったり・空気圧を測定していなかったり、ほぼノーメンテだったり
やはり経験値の浅いうちにどうしてもそういった事が起こる。
僕は少なくともこの記事を読んでいただいたバイク乗りの人たちに末長くバイクに乗って楽しんで欲しいと願っています。
余計なお世話カモですが
是非是非日頃の自身でできる整備をおこなって欲しいと思います😁
その為にかけたお金や時間は絶対に無駄にはならないと断言します！
