もくじ
H2インプレッション！
僕なりのH2インプレッションを一つ。
ついつい最近の話ですが。
野田友治選手（AKENO SPEED)
野田選手のお手伝いに行くことが増え、できることは雑用ばかりですがバイクの知識を学べることが本当に多いので僕的にはご褒美な感じでお宅にお邪魔してるんですが
ごく稀に
とんでもないお誘いがございます。
ゆずしH2乗って着いてきてぇ！
僕の２号機だと役不足なのか
野田選手のおうちにあるH2にてお買い物やお礼の行脚のお手伝いをお願いされました。
ドキッとはしましたが断る理由がなく
冥土の土産に
受けて立つ！というわけで
H2に乗ってみた
ゆずし的にぶっちゃけ書きます。
H2（２０１６年モデル）
まず外見が言うまでもなくカッコいいです。
重厚なカラーリングと特殊なカラー
ミラーコートマットスパークブラック
KAWASAKIの他のラインナップには使われていないカラーでもありますから、これだけでも所有感ありますよね。キラキラゴツくてあゝ素敵！
走り（ここ一番言いたい）
H2の噂（都市伝説的）で
・乗りづらい
・マフラーが重すぎて真っ直ぐ走らない
・バランスが悪い
・切り返しが重い
・全く寝ない
なんて事を耳にしていましたが、実際走らせてみてどうだったのか？
走った場所は、少しですが切り返しのある道路と高速道路でのインプレッション。
小一時間ほど走らせハッキリ言いますが
・乗りやすい
・真っ直ぐ走ります。
・バランスも悪くない。
・切り返しも重くないです。
・寝る（寝せられる）
バランスが悪いってマフラーの重さがどうだかって話でしたが、自分的には全く気にならないし体をしっかりと使って荷重をかけてあげれば切り返しもスパッと決まります。素敵！
高速道路で加速レーンで加速しながらのシフトアップする時スーパーチャージャーのキュキュキュって音で高揚感が増していきます。
サーキットで走るならまた違う挙動も出ますと野田選手は言っていましたが
公道で楽しむならそれはもう
楽しいバイクです！
今回乗ってみてH2のデメリットがあるとすれば、とても股間が暑かったくらいでしょうか？確実に革パン以上の装備で挑む必要がありますね（普段着で走ったゆずしが悪い）
というわけでマウントレーニア！
まとめ
KAWASAKIのラインナップだと現在
Ninja H2 CARBONとなっていますが…まぁ３６０万円（税別）なので簡単に出せる額ではありませんが、本気で欲しい人はまだまだ手に入れられますのでKAWASAKIへGO！
時速４００キロで走るH２Rの血統を持つH2は
所有感と実際走って楽しいバイクでした！
ちなみに
中古車市場でもH2はあまり出てきません。それだけ所有感を満たせるマシンであるという事じゃないでしょうか？
最後に
まぁ
ゆずしは買えんけどな🤢
つづく
